Matías Rossi, el piloto de Ford, ganó la final del Turismo Carretera en Paraná y clasificó a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Angelini, de Dodge, y Spataro, de Torino, completaron el podio, respectivamente.
| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Además, Castellano se impuso en la Copa Entre Ríos. En la largada, un roce entre Leonel Pernía y Facundo Ardusso, dos pilotos de Torino, terminó con el santafesino, entrando en trompo en los puestos de vanguardia. Ese toque derivó en el abandono de Pernía, quien posteriormente se adjudicó la culpa por la desafortunada maniobra que relegó a Ardusso.
En el relanzamiento, Rossi se volvió a afianzar en la punta, largando a la par con Lambiris. Pero la calma le duró poco, porque Juan Tomás Catalán Magni, el joven arrecifeño, y Juan Pablo Gianini, quien peleaba con su Ford por el ingreso a la Copa de Oro, se tocaron. El nacido en Salto se despistó y quedó relegado, mientras que el piloto del Catalán Magni Motorsports abandonó. Hasta ese momento, en ocho vueltas, el auto de seguridad había cobrado protagonismo en dos oportunidades.
Juan Marcos Angelini sacó provecho de esta situación, ya que en la primera vuelta de velocidad, con su Dodge pudo dar cuenta de Lambiris, en la chicana, para convertirse en el nuevo escolta de la prueba. Y se mantuvo con firmeza, ya que hubo un nuevo relanzamiento, tras un fuerte despiste del Chevrolet de Martín Serrano, el nacido en Pablo Nogués.
En la vuelta número 21, el necochense De Benedictis dejó sin pista al rafaelino Nicolás González, cuando estaba en la discusión por entrar a los 12 de la Copa, lo que terminó, posteriormente, en un recargo para el piloto del MG Racing.
La lucha sobre el final se dio en varias posiciones de injerencia directa en el desenlace del campeonato. Rossi se defendió de excelente manera de los embates de Angelini, tuvo un rendimiento insuperable y coronó el domingo con la clasificación a la Copa y, además, una victoria que lo habilita a ser campeón.
Nicolás Trosset, con la Dodge del Maquin Parts, no pudo seguirle el ritmo a Emiliano Spataro, desde la cuarta colocación, quien sobre el final casi sobrepasa a Lambiris, que arrastraba problemas en un neumático (y finalmente sería excluido por técnica por no dar la compresión). Juan Pablo Gianini, que fue recargado por un toque con el mendocino Julián Santero (con quien competía directamente por el último lugar del selecto grupo de la Copa de Oro), pudo, de todas maneras, imponer su experiencia para terminar tan solo un escalón por detrás del representante de Coiro Dole Racing.
POSICIONES - FINAL
TOP TEN
1º.- Matías Rossi 44:25.005
2º.- Juan M. Angelini 44:25.770
3º.- Emiliano Spataro 44:36.268
4º.- Nicolás Trosset 44:37.327
5º.- G. Ponce De León 44:37.658
6º.- Gastón Mazzacane 44:38.074
7º.- Agustín Canapino 44:38.544
8º.- Nicolás Bonelli 44:38.772
9º.- Jonatan Castellano 44:39.300
10º.- Juan M. Silva 44:39.759
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Matías Rossi, el piloto de Ford, ganó la final del Turismo Carretera en Paraná y clasificó a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Angelini, de Dodge, y Spataro, de Torino, completaron el podio, respectivamente.
Matías Rossi.
Además, Castellano se impuso en la Copa Entre Ríos. En la largada, un roce entre Leonel Pernía y Facundo Ardusso, dos pilotos de Torino, terminó con el santafesino, entrando en trompo en los puestos de vanguardia. Ese toque derivó en el abandono de Pernía, quien posteriormente se adjudicó la culpa por la desafortunada maniobra que relegó a Ardusso.
En el relanzamiento, Rossi se volvió a afianzar en la punta, largando a la par con Lambiris. Pero la calma le duró poco, porque Juan Tomás Catalán Magni, el joven arrecifeño, y Juan Pablo Gianini, quien peleaba con su Ford por el ingreso a la Copa de Oro, se tocaron. El nacido en Salto se despistó y quedó relegado, mientras que el piloto del Catalán Magni Motorsports abandonó. Hasta ese momento, en ocho vueltas, el auto de seguridad había cobrado protagonismo en dos oportunidades.
Juan Marcos Angelini sacó provecho de esta situación, ya que en la primera vuelta de velocidad, con su Dodge pudo dar cuenta de Lambiris, en la chicana, para convertirse en el nuevo escolta de la prueba. Y se mantuvo con firmeza, ya que hubo un nuevo relanzamiento, tras un fuerte despiste del Chevrolet de Martín Serrano, el nacido en Pablo Nogués.
En la vuelta número 21, el necochense De Benedictis dejó sin pista al rafaelino Nicolás González, cuando estaba en la discusión por entrar a los 12 de la Copa, lo que terminó, posteriormente, en un recargo para el piloto del MG Racing.
La lucha sobre el final se dio en varias posiciones de injerencia directa en el desenlace del campeonato. Rossi se defendió de excelente manera de los embates de Angelini, tuvo un rendimiento insuperable y coronó el domingo con la clasificación a la Copa y, además, una victoria que lo habilita a ser campeón.
Nicolás Trosset, con la Dodge del Maquin Parts, no pudo seguirle el ritmo a Emiliano Spataro, desde la cuarta colocación, quien sobre el final casi sobrepasa a Lambiris, que arrastraba problemas en un neumático (y finalmente sería excluido por técnica por no dar la compresión). Juan Pablo Gianini, que fue recargado por un toque con el mendocino Julián Santero (con quien competía directamente por el último lugar del selecto grupo de la Copa de Oro), pudo, de todas maneras, imponer su experiencia para terminar tan solo un escalón por detrás del representante de Coiro Dole Racing.
POSICIONES - FINAL
TOP TEN
1º.- Matías Rossi 44:25.005
2º.- Juan M. Angelini 44:25.770
3º.- Emiliano Spataro 44:36.268
4º.- Nicolás Trosset 44:37.327
5º.- G. Ponce De León 44:37.658
6º.- Gastón Mazzacane 44:38.074
7º.- Agustín Canapino 44:38.544
8º.- Nicolás Bonelli 44:38.772
9º.- Jonatan Castellano 44:39.300
10º.- Juan M. Silva 44:39.759
