Genneia inauguró formalmente el Parque Eólico Madryn I

Este parque es de 70 MW, y con sus veinte autogeneradores ya está entregando energía al sistema argentino de interconexión. El mismo se construyó en quince meses, empleó a 430 trabajadores y se invirtieron 122 millones de dólares, generando energía para aproximadamente a cien mil hogares. 
“Madryn I es una realidad; y es una realidad de otras tantas realidades que Genneia está construyendo acompañando un programa desarrollado por el Gobierno Nacional que claramente ha permitido que definitivamente la provincia tenga energías renovables en cantidad, eficientes, de calidad y en condiciones de satisfacer una demanda de energía, y hoy esta realidad nos permite seguir estando presentes en esta provincia que nos identifica como líderes” manifestó del gerente general de Genneia, Walter Lanosa. Mientras que el subsecretario de Energías Renovables, ingeniero Sebastián Kind, destacó que “Chubut es uno de los grandes pilares en materia de desarrollo eólico que tiene Argentina”. 

CHUBUT PROVINCIA FARO 
Lanosa en diálogo con la prensa destacó que “como todos saben Genneia ha elegido la provincia del Chubut como provincia faro para el desarrollo de generación eólica; si bien es cierto que hemos desarrollado parques en otras provincias, desde hace muchos años hemos identificado la provincia del Chubut como aquellas que tienen los recursos más eficientes dentro de los que es la generación eólica”, destacando que “es cierto que hoy ese potencial está limitado por la capacidad de despacho que va a haber luego de que se construyan todos los parques que hoy se están desarrollando pero confiamos en que en breve con la ampliación de la línea de 500 que está ya programada se pueda relanzar el programa de desarrollo y seguramente si eso sucede Genneia va a seguir siendo protagonista de este desarrollo”.  
“El programa básicamente tiene que ver con el desarrollo de nuevos sitios; la capacidad para seguir instalando aerogeneradores en la provincia es natural; el recurso natural que es el viento y es cierto que para poder sacar ese recurso y distribuir energía necesitamos líneas de transporte; cuando esas líneas de transporte estén en condiciones de recibir esa producción de energía seguramente Genneia va a estar haciendo nuevos desarrollos”, explicó. “Hoy después de la construcción de todos los parques que se están desarrollando no sólo de Genneia sino de otros competidores, de acá a un año y medio estimo vamos a tener una concentración de energía muy importante para la capacidad; nosotros estamos terminando una obra de 500 que va a permitir de alguna manera tener mayor capacidad pero no es suficiente ya que las expectativas de capacidad de la provincia son superiores a la capacidad de adaptación”. 

CRONOGRAMA DE OBRAS 
En cuanto a cómo prosigue el cronograma de obras, gerente general de Genneia detalló que “nosotros estamos esperando que mañana (por hoy) nos estén dando la habilitación comercial del Parque Chubut Norte I, por eso no lo inauguramos hoy porque técnicamente no tenemos el permiso de despacho oficial para operar comercialmente pero la obra está terminada y está esperando ese permiso de Cammesa que debería comenzar a las 0 hora del día de mañana; después de esto tenemos un parque en la provincia de Buenos Aires que es Villalonga, que estaría terminada antes de fin de año; tenemos tres parques solares en la provincia de San Juan, que van a tener  despacho a partir de mediados de diciembre y principio de enero; después volvemos a la provincia con la fase 2 de Madryn con 150 megas con la obra de 500 terminada, y después estamos haciendo una inauguración para el 2020 de los parques Chubut II, II y IV, y en paralelo tenemos un parque más en provincia de Buenos Aires que es el Parque Necochea”. 

“LA LIMITACIoN ES EL
TRANSPORTE ELeCTRICO”
Por su parte, el subsecretario de Energías Renovables, Ingeniero Sebastián Kind, manifestó que “Chubut en potencial en cuanto al recurso es fenomenal por no decir que es prácticamente infinito; la capacidad que tiene el recurso eólico; el viento propiamente dicho, las tierras, los caminos, los puertos, todo lo que hace al desarrollo eólico, lo que claramente está limitado es el transporte eléctrico, sin transporte eléctrico no se puede generar energía que se transmita a los centros de consumo donde esa energía se consume, entonces la limitación es el transporte eléctrico, que por suerte, aún con la imitación existente Chubut ha tenido la capacidad de transporte para poder hacer parques como el que hoy estamos inaugurando y como todo el resto de parques en desarrollo”.

“CHUBUT ES EL MEJOR PILAR
DE DESARROLLO EOLICO” 
Chubut es uno de los grandes pilares en materia de desarrollo eólico que tiene Argentina; no es el único pero es uno de los grandes; yo le diría por su capacidad que tiene para poder desarrollar la cantidad de megavatios; a nivel país hay varios lugares con buen potencial; Chubut es de lo mejor claramente; hoy tiene 1.500 millones de dólares en plena marcha, en plena construcción; son unos mil megavatios para hablar en números redondos, eso a Provincia y a Nación le significa muchísimo este parque”. 

“ENERGiA ABUNDANTE,
ECONoMICA Y MUY EFICIENTE”
En cuanto a la limitación del sistema  transporte, explicó que “el transporte respeta un plan federal; hay un plan que lleva a la expansión del sistema de transporte; yo siempre digo que hay dos maneras de atacar un problema que es la restricción de transporte; uno es ser restrictivo; y el otro es ser expansivo; es decir quiero hacer, más generación buena, limpia y para eso hace falta expandir el sistema de transporte; eso significa hacer más redes, más líneas y eso demanda inversión pero es parte de lo que es el plan nacional, el plan nacional tiene considerado justamente una de las líneas que es la evacuación de Madryn a Choele Choel en refuerzo de extra alta tensión de 500 kilovolt y eso es una de las líneas que están en el plan para licitación; eso va a permitir evacuar una cantidad importante de megavatios por sobre lo que hoy está en plena marcha, por decir ya en operación o en construcción; cuando eso esté son obras de muchos kilómetros y de infraestructura que están lanzadas y que de aquí a pocos años más queremos contar con esas líneas para poder seguir haciendo inversiones sobre todo en energía eólica en Chubut que nos permita energía abundante, económica y muy eficiente”.