El argentino llegó a la meta en la misma posición de largada, después de una extenuante carrera con 29 grados de temperatura ambiente, en la que llegó a ubicarse duodécimo. Sin embargo, perdió cuatro lugares en el tramo final de la prueba, condicionado por el mal estado de sus neumáticos.
| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Franco Colapinto cumplió un sólido trabajo sobre el circuito urbano de Marina Bay y se clasificó 16° en el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, que ganó sin discusión el británico George Russell, con Mercedes, tras partir desde la pole position.
El argentino llegó a la meta en la misma posición de largada, después de una extenuante carrera con 29 grados de temperatura ambiente, en la que llegó a ubicarse duodécimo. Sin embargo, perdió cuatro lugares en el tramo final de la prueba, condicionado por el mal estado de sus neumáticos.
Lo ocurrido en ese pasaje dejó planteada la polémica sobre la estrategia elegida por Alpine para Colapinto, que salió con gomas blandas y tuvo un gran inicio tras superar a Bortoleto, Stroll y Tsunoda en la primera vuelta.
Con ese compuesto, hizo 15 giros hasta ingresar a boxes para colocar los neumáticos medios, con 47 vueltas para completar la carrera. Y ese compuesto lo complicó para llegar al final con buena adherencia, lo que provocó que Sainz, Stroll, Albon y Lawson lo pasaran entre el giro 55 y el 59.
Una segunda parada lo hubiera retrasado más todavía. Su compañero Pierre Gasly, que las hizo, finalizó 19°. Ese dato, de haber terminado por delante del primer piloto Alpine, fue un aspecto positivo en favor del argentino.
Russell, con un ritmo demoledor
El británico de Mercedes partió desde la pole position, protagonizó una largada sin errores y se encamino a un triunfo inobjetable, que consiguió con 5.4 segundos de diferencia en relación a Max Verstappen (Red Bull).
El podio lo completó Lando Norris, seguido de su compañero y líder del Campeonato Mundial, Oscar Piastri. Con esas posiciones, McLaren se aseguró la Copa de Constructores por segundo año consecutivo.
Las posiciones puntuables las completaron: Kimi Antonelli (Mercedes), 5°; Charles Leclerc (Ferrari), 6°; Lewis Hamilton (Ferrari), 7°, Fernando Alonso (Aston Martin), 8°; Oliver Bearman (Haas), 9°; y Carlos Sainz (Williams), 10°.
El resto de la grilla se completó de la siguiente manera: 11° Isack Hadjar (Racing Bulls); 12° Yuki Tsunoda (Red Bull); 13° Lance Stroll (Aston Martin); 14° Alex Albon (Williams); 15° Liam Lawson (Racing Bulls); 16° Colapinto (Alpine); 17° Gabriel Bortoleto (Kick Sauber); 18° Esteban Ocon (Haas); 19° Pierre Gasly (Alpine) y 20° Nico Hulkenberg (Kick Sauber).
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El argentino llegó a la meta en la misma posición de largada, después de una extenuante carrera con 29 grados de temperatura ambiente, en la que llegó a ubicarse duodécimo. Sin embargo, perdió cuatro lugares en el tramo final de la prueba, condicionado por el mal estado de sus neumáticos.
Franco Colapinto cumplió un sólido trabajo sobre el circuito urbano de Marina Bay y se clasificó 16° en el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, que ganó sin discusión el británico George Russell, con Mercedes, tras partir desde la pole position.
El argentino llegó a la meta en la misma posición de largada, después de una extenuante carrera con 29 grados de temperatura ambiente, en la que llegó a ubicarse duodécimo. Sin embargo, perdió cuatro lugares en el tramo final de la prueba, condicionado por el mal estado de sus neumáticos.
Lo ocurrido en ese pasaje dejó planteada la polémica sobre la estrategia elegida por Alpine para Colapinto, que salió con gomas blandas y tuvo un gran inicio tras superar a Bortoleto, Stroll y Tsunoda en la primera vuelta.
Con ese compuesto, hizo 15 giros hasta ingresar a boxes para colocar los neumáticos medios, con 47 vueltas para completar la carrera. Y ese compuesto lo complicó para llegar al final con buena adherencia, lo que provocó que Sainz, Stroll, Albon y Lawson lo pasaran entre el giro 55 y el 59.
Una segunda parada lo hubiera retrasado más todavía. Su compañero Pierre Gasly, que las hizo, finalizó 19°. Ese dato, de haber terminado por delante del primer piloto Alpine, fue un aspecto positivo en favor del argentino.
Russell, con un ritmo demoledor
El británico de Mercedes partió desde la pole position, protagonizó una largada sin errores y se encamino a un triunfo inobjetable, que consiguió con 5.4 segundos de diferencia en relación a Max Verstappen (Red Bull).
El podio lo completó Lando Norris, seguido de su compañero y líder del Campeonato Mundial, Oscar Piastri. Con esas posiciones, McLaren se aseguró la Copa de Constructores por segundo año consecutivo.
Las posiciones puntuables las completaron: Kimi Antonelli (Mercedes), 5°; Charles Leclerc (Ferrari), 6°; Lewis Hamilton (Ferrari), 7°, Fernando Alonso (Aston Martin), 8°; Oliver Bearman (Haas), 9°; y Carlos Sainz (Williams), 10°.
El resto de la grilla se completó de la siguiente manera: 11° Isack Hadjar (Racing Bulls); 12° Yuki Tsunoda (Red Bull); 13° Lance Stroll (Aston Martin); 14° Alex Albon (Williams); 15° Liam Lawson (Racing Bulls); 16° Colapinto (Alpine); 17° Gabriel Bortoleto (Kick Sauber); 18° Esteban Ocon (Haas); 19° Pierre Gasly (Alpine) y 20° Nico Hulkenberg (Kick Sauber).
