La categoría TP 1100 fue la gran referencia del automovilismo zonal en 2025, posicionándose en el primer lugar del ranking nacional y alcanzando una grilla final de 55 autos.

El 39º campeonato se definió con cuatro aspirantes y consagró campeón a Martín Jones, cerrando la temporada con 76 pilotos rankeados y un promedio de 43,5 autos por fecha, reflejo de un crecimiento sostenido en la última década.

MARTIN JONES

- RVS (récord de vueltas en series): 1
- RVF (récord de vuelta en final): 1
- Podios: 5 (2 en Tw - 3 en C.R.)
- Victorias: 2 (1en C.R - 1Tw). único piloto que repitió victorias en 2025. (1ra y 8va).

R-12 CHUBUTENSE

El R-12 desarrolló un campeonato de marcada paridad, con carreras intensas y un alto nivel de competitividad, donde el 40% del parque se concentró dentro del segundo en clasificación. Con cuatro candidatos en la definición, Marcos Abel Panquilto se consagró tricampeón, sumando el título 2025 a los obtenidos en 2010 y 2013, en una temporada que ranqueó 36 pilotos y promedió 23,5 autos por fecha.

DATO: Existen 3 categorías similares en todo el país. Dos pertenecen a nuestra jurisdicción (R-12 Chubutense y R12 Sarmientina).

MARCOS PANQUILTO

- 3 Pol: 2/C.R - 1/Tw.
- 3 Rvs (Record de vueltas en serie): 2/Tw - 1/ C.R.
- 2 Rvf (Record de vuelta en final) en C.R.
- 1 Serie en Tw.
- 4 Podios: 2/Tw - 2/ C.R.
- 3 Victorias: 2/Tw - 1/C.R.
- TRICAMPEON DEL R-12: 2010 - 2013 - 2025.

Junto a Sergio Mertian son los pilotos más ganadores de la Categoría.

T.P. GOL 1.6

La categoría más joven del automovilismo patagónico cerró su 16º campeonato consagrando a su primer tricampeón, <##B>Pablo Pires, en una temporada que volvió a definirse en gran nivel competitivo.

El TP Gol 1.6 se ubicó 8º en el ranking nacional de zonales y fue la segunda categoría de la provincia en cantidad de parque, con 33 autos por fecha y un total de 54 pilotos ranqueados.

PABLO PIRES

- 1er. TRICAMPEON del T.P Gol 1.6
- 1 Pol: C.R.
- 1 Serie: C.R.
- 1 Rvs (Record de vuelta en serie): C.R.
- 1 Victoria: C.R. (4ta. Fecha: 11-05-2025)
- 74 carreras
- Atención completa del preparador más exitoso de la región: Maxi Husar.

TURISMO CARRETERA AUSTRAL

El T.C.A logró consolidar su temporada 2025 alcanzando un equilibrio interno y una recuperación notable del parque, superando los 250 eventos disputados en su historia. Con la repetición de los candidatos del 2024, Miguel Otero se consagró campeón por primera vez tras una definición ajustada, cerrando el año con 24 pilotos rankeados y un promedio de 15,6 autos por fecha.

MIGUEL OTERO

- 6 Pol: 4/C.R. - 2/TW.
- 3 Series: 2/C.R. - 1/TW.
- 4Rvs (record de vueltas en serie): 3/C.R. - 1/TW.
- 5Rvf (records de vueltas en final) : 3/TW - 2/C.R.
- 5 Victorias: 3/TW - 2 C.R.
- 7 Podios: 3/TW - 4 C.R.
- 53 Carreras.
- Atención Integral de Marcelo Otero.

TURISMO CARRETERA PATAGÓNICO

El T.C.P atravesó un año complejo desde lo institucional, pero logró sostener la actividad y ofrecer un cierre de campeonato vibrante, definido en la última vuelta con tres aspirantes al título.

Emiliano López se consagró campeón por primera vez, en una temporada que, pese a las dificultades, <##P>mantuvo vigente a la categoría de mayor potencia de la región, con 16 pilotos rankeados y un promedio de 11 autos por fecha.

EMILIANO LÓPEZ

- 3 Pol: 2/C.R. - 1/TW.
- 2 Series: 1/C.R. - 1/TW.
- 1 Rvs (Record de vuelta en serie): TW.
- 3 Rvf (Record de vuelta en final): 2 /C.R. - 1/TW.
- 5 Victorias: 4/TW - 1/C.R.
- 9 Podios: 5/TW - 4/C.R.
- 22 Carreras en el T.C.P.