| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Franco Colapinto tuvo una destacada actuación en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine terminó octavo después de una carrera exigente, con dos largadas, varios cambios de posiciones y una neutralización que modificó el desarrollo de la competencia.
El argentino había partido desde el undécimo lugar y protagonizó una gran salida: en la primera vuelta avanzó cuatro posiciones y llegó a ubicarse séptimo. Sin embargo, con el correr de los giros perdió algunos puestos ante el ritmo de sus rivales y quedó noveno después de ser superado por Lando Norris y Oscar Piastri.
La estrategia de Alpine llevó a Colapinto a ingresar a boxes en la vuelta 35 para cambiar neumáticos y colocar un juego de blandos. Regresó a la pista en el puesto 13, detrás de su compañero Pierre Gasly, a quien consiguió superar cinco vueltas más tarde. Con las detenciones de otros pilotos, el argentino volvió a meterse en la pelea por los puntos.
La carrera tuvo un momento clave en la vuelta 44, cuando Valtteri Bottas perdió el control de su Cadillac y terminó contra las barreras. El accidente provocó la salida del auto de seguridad y, posteriormente, la bandera roja para reparar las protecciones del circuito. La competencia quedó interrumpida y los pilotos regresaron a los boxes.
En la reanudación, Colapinto volvió a mostrar una buena reacción y peleó por la posición con Piastri y Lindblad. El argentino llegó a superar al australiano, aunque este recuperó el lugar. Más adelante, el abandono de Lindblad, después de un contacto con Piastri, le permitió avanzar hasta el octavo puesto.
Finalmente, Colapinto cruzó la bandera a cuadros en la octava posición y sumó puntos importantes para Alpine, que también tuvo a Gasly dentro del top ten: el francés terminó décimo.
La victoria quedó en manos de Max Verstappen, mientras que Lewis Hamilton finalizó segundo. El tercer puesto fue para Kimi Antonelli, quien alcanzó el resultado necesario para consagrarse campeón de la Fórmula 1 a los 20 años y convertirse en el piloto más joven en conseguirlo.
De esta manera, Colapinto cerró una buena presentación en México con un nuevo resultado dentro de los diez mejores, en una jornada histórica para la categoría.
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El argentino completó una gran carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, mientras que Kimi Antonelli terminó tercero y se consagró campeón mundial a los 20 años, el más joven de la historia.
Franco Colapinto tuvo una destacada actuación en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine terminó octavo después de una carrera exigente, con dos largadas, varios cambios de posiciones y una neutralización que modificó el desarrollo de la competencia.
El argentino había partido desde el undécimo lugar y protagonizó una gran salida: en la primera vuelta avanzó cuatro posiciones y llegó a ubicarse séptimo. Sin embargo, con el correr de los giros perdió algunos puestos ante el ritmo de sus rivales y quedó noveno después de ser superado por Lando Norris y Oscar Piastri.
La estrategia de Alpine llevó a Colapinto a ingresar a boxes en la vuelta 35 para cambiar neumáticos y colocar un juego de blandos. Regresó a la pista en el puesto 13, detrás de su compañero Pierre Gasly, a quien consiguió superar cinco vueltas más tarde. Con las detenciones de otros pilotos, el argentino volvió a meterse en la pelea por los puntos.
La carrera tuvo un momento clave en la vuelta 44, cuando Valtteri Bottas perdió el control de su Cadillac y terminó contra las barreras. El accidente provocó la salida del auto de seguridad y, posteriormente, la bandera roja para reparar las protecciones del circuito. La competencia quedó interrumpida y los pilotos regresaron a los boxes.
En la reanudación, Colapinto volvió a mostrar una buena reacción y peleó por la posición con Piastri y Lindblad. El argentino llegó a superar al australiano, aunque este recuperó el lugar. Más adelante, el abandono de Lindblad, después de un contacto con Piastri, le permitió avanzar hasta el octavo puesto.
Finalmente, Colapinto cruzó la bandera a cuadros en la octava posición y sumó puntos importantes para Alpine, que también tuvo a Gasly dentro del top ten: el francés terminó décimo.
La victoria quedó en manos de Max Verstappen, mientras que Lewis Hamilton finalizó segundo. El tercer puesto fue para Kimi Antonelli, quien alcanzó el resultado necesario para consagrarse campeón de la Fórmula 1 a los 20 años y convertirse en el piloto más joven en conseguirlo.
De esta manera, Colapinto cerró una buena presentación en México con un nuevo resultado dentro de los diez mejores, en una jornada histórica para la categoría.
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