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Juan Sandín desembarca en el TC Pista con un Toyota Camry

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Juan Sandín desembarca en el TC Pista con un Toyota Camry

El representante de Perito Moreno, campeón 2021 de TC Austral en Chubut, ostenta un sólido presente en las huestes de las TC Pista Pick Up, donde viene de cosechar un meritorio segundo puesto en la Copa Master.

Por REDACCIÓN SUPERDEPOR

El piloto de Perito Moreno, Santa Cruz, cumplirá el anhelo de incorporarse a la telonera de la máxima categoría del automovilismo nacional, el TC Pista. Lo hará en la sexta fecha del calendario, al comando de un Toyota Camry de la escudería Jalaf Competición.

La fisonomía del TC Pista experimentará una notable inyección federal a partir del próximo fin de semana del 30 y 31 de mayo, cuando el rugir de los motores invada el suelo cordobés. La gran novedad de la sexta cita del certamen será el estreno oficial de Juan Antonio Sandín, el experimentado piloto santacruceño que, tras obtener la correspondiente autorización por parte de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), hará su debut en la exigente divisional.

El representante de Perito Moreno, - campeón 2021 de TC Austral en Chubut -, ostenta un sólido presente en las huestes de las TC Pista Pick Up bajo el mismo equipo -donde viene de cosechar un meritorio segundo puesto en la Copa Master celebrada en La Plata-, afrontará este desafío a bordo de un flamante Toyota Camry construido especialmente para la ocasión por la estructura que comanda Matías Jalaf.

Para Sandín, el ascenso a una de las antesalas más competitivas del país no es un hecho fortuito, sino la cristalización de un proyecto madurado con paciencia y sustentado en el histórico sacrificio que implica competir desde el extremo sur argentino.

A sus 46 años, el piloto patagónico asume con estricto realismo que el campeonato ya se encuentra en pleno desarrollo -con cinco fechas cumplidas y bajo el sólido liderazgo de Bautista Damiani-. Por tal motivo, los objetivos inmediatos estarán enfocados en el rodaje y la evolución técnica sobre una unidad de concepción radicalmente distinta a la camioneta Ford que habitualmente conduce.

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Juan Sandín desembarca en el TC Pista con un Toyota Camry

El representante de Perito Moreno, campeón 2021 de TC Austral en Chubut, ostenta un sólido presente en las huestes de las TC Pista Pick Up, donde viene de cosechar un meritorio segundo puesto en la Copa Master.

El piloto de Perito Moreno, Santa Cruz, cumplirá el anhelo de incorporarse a la telonera de la máxima categoría del automovilismo nacional, el TC Pista. Lo hará en la sexta fecha del calendario, al comando de un Toyota Camry de la escudería Jalaf Competición.

La fisonomía del TC Pista experimentará una notable inyección federal a partir del próximo fin de semana del 30 y 31 de mayo, cuando el rugir de los motores invada el suelo cordobés. La gran novedad de la sexta cita del certamen será el estreno oficial de Juan Antonio Sandín, el experimentado piloto santacruceño que, tras obtener la correspondiente autorización por parte de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), hará su debut en la exigente divisional.

El representante de Perito Moreno, - campeón 2021 de TC Austral en Chubut -, ostenta un sólido presente en las huestes de las TC Pista Pick Up bajo el mismo equipo -donde viene de cosechar un meritorio segundo puesto en la Copa Master celebrada en La Plata-, afrontará este desafío a bordo de un flamante Toyota Camry construido especialmente para la ocasión por la estructura que comanda Matías Jalaf.

Para Sandín, el ascenso a una de las antesalas más competitivas del país no es un hecho fortuito, sino la cristalización de un proyecto madurado con paciencia y sustentado en el histórico sacrificio que implica competir desde el extremo sur argentino.

A sus 46 años, el piloto patagónico asume con estricto realismo que el campeonato ya se encuentra en pleno desarrollo -con cinco fechas cumplidas y bajo el sólido liderazgo de Bautista Damiani-. Por tal motivo, los objetivos inmediatos estarán enfocados en el rodaje y la evolución técnica sobre una unidad de concepción radicalmente distinta a la camioneta Ford que habitualmente conduce.

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