Piden ampliar el recorrido y extender días y horarios del transporte urbano de pasajeros
La concejal del bloque del PJ Unión por la Patria, Silvana Sánchez Albornoz, destacó la presentación ante el Concejo Deliberante de Esquel de algunas observaciones al pliego enviado por el ejecutivo municipal para la concesión del transporte urbano de pasajeros. Dando cuenta que se pretende ampliar recorridos, sumar frecuencias y garantizar colectivos accesibles para alcanzar los barrios altos.
por REDACCIÓN CHUBUT 02/11/2026 - 20.10.hs
«Algunas observaciones fueron aceptadas, y vamos a ver si quedan asentadas en el pliego que vamos a seguir trabajando», comentó la edil, quien hizo hincapié en que «no podemos descontextualizar que la aprobación de este pliego se produce en un complejo escenario nacional marcado por la quita de subsidios al transporte público».
En este sentido, cuestionó que «a todos los vecinos nos están cobrando un impuesto al combustible, que recauda el gobierno nacional, y que pese a que se recauda y viene aumentando, no vuelve ni a las rutas ni al transporte público», y recordó que, desde el inicio de la actual gestión nacional, se registra una eliminación total de los aportes estatales pese a que dicho gravamen continúa vigente.
Frente a este contexto, «nosotros tenemos que trabajar un pliego que sea beneficioso para nuestras vecinas y nuestros vecinos que necesitan tomar el transporte público». A raíz de esta necesidad, informó que se está analizando la incorporación de un sistema de transporte multimodal para facilitar el acceso a los barrios más altos de la ciudad.
Asimismo, la concejal detalló otras exigencias prioritarias incorporadas por el bloque opositor. «Queremos que quede incorporado al pliego una línea alternativa, hablamos de recuperar la fórmula polinómica para que el precio del boleto sea más transparente. Y se va a incorporar la obligación de que la empresa que resulte ganadora tenga que incorporar al menos una unidad accesible, estos colectivos de un solo piso, sin escalones, en un plazo de un año».
Si bien reconoció que la prestataria que gane la licitación no podrá realizar todas las inversiones de forma inmediata, enfatizó que es fundamental garantizar que al menos uno de los vehículos sea totalmente accesible.
En paralelo, comentó que se solicitó contemplar el servicio para Valle Chico con algunas frecuencias durante los fines de semana, al igual que para Villa Ayelén, ampliando de este modo la cobertura, los días y los horarios del transporte urbano.
Por último, Sánchez Albornoz manifestó que «son las observaciones y solicitudes que fuimos haciendo nosotros y que esperamos que se incluyan. Los plazos son escasos, porque hay que llamar a licitación y tener todo definido antes de fin de año».
En la misma línea, alertó sobre la posibilidad de «poner algunas cuestiones como optativas, o sujetas a negociación, con alguna cláusula que le permita a las empresas poder hacer las ofertas. Nosotros estamos para defender a las vecinas y vecinos, y es nuestro deber poner esa voz».
