Trabajan desde el Ejecutivo municipal de Esquel para crear un marco regulatorio para Uber
La secretaria de Gobierno de Esquel, María Eugenia Estefanía, comunicó que el Ejecutivo municipal trabaja en la elaboración de un proyecto para regular la actividad de los conductores que operen con la aplicación Uber en la ciudad. En ese sentido, aseguró que la iniciativa busca crear un registro municipal, habilitar también el uso de la plataforma a taxistas y remiseros locales, y garantizar condiciones de competencia equitativas.
por REDACCIÓN CHUBUT 08/11/2026 - 21.06.hs
«Vamos a armar un proyecto para que se registren en el municipio aquellas personas que trabajen con esta aplicación, permitiendo que taxistas y remiseros utilicen la aplicación», expresó Estefanía al ser consultada por la prensa, al tiempo que remarcó que la responsabilidad del municipio es dar respuesta a una realidad impuesta por el avance tecnológico.
Asimismo, subrayó que el desembarco de la plataforma no responde a una habilitación local, sino a una dinámica digital difícil de restringir. «Hoy (Uber) se mete por una ventana, que no es una puerta que abre el municipio, sino que la abre la tecnología, y hay que hacer un marco regulatorio para poder controlarlo», explicó la funcionaria.
En ese sentido, Estefanía descartó la posibilidad de frenar el desembarco de la aplicación en Esquel. «No se puede prohibir Uber, ya que es imposible de controlar porque cualquiera puede bajar la aplicación desde el celular. Nosotros no habilitamos una aplicación, nosotros vamos a dar un marco regulatorio para aquella persona que desee trabajar legalmente dentro de su municipio».
SEGURIDAD Y COMPETENCIA
La funcionaria también hizo hincapié en que uno de los ejes centrales del proyecto apunta a resguardar a los usuarios mediante los controles que rigen para el transporte tradicional. La secretaria de Gobierno señaló que, «al tomar un taxi, el vecino tiene la certeza de que el conductor cuenta con carnet de conducir, vehículo en condiciones y antecedentes penales verificados, garantías que hoy no están aseguradas sin un control municipal sobre quienes operan con la aplicación».
Asimismo, reconoció que las tarifas más bajas de Uber resultan atractivas para los pasajeros, pero insistió en la necesidad de nivelar las condiciones laborales frente a un sector que históricamente ha cumplido con fuertes exigencias locales. «Estamos trabajando para permitirle a los taxistas y remiseros lo mismo, y que haya un equilibrio, una competencia bastante más equilibrada», concluyó diciendo Estefanía.
