De lo que fue Harengus solo queda el caparazón - Últimas Noticias: El Chubut

De lo que fue Harengus solo queda el caparazón

El Juez de Ejecución Luís Mures continúa con el proceso de liquidación de la empresa Harengus, tras el decreto de su quiebra, dejando a muchos trabajadores sin sustento y a otros con la nostalgia de muchos años trabajados en la planta, tal el caso de Miguel Angel Caffarena, quien fue el primer empleado que tuvo la planta cuando se terminó de construir.

por REDACCIÓN CHUBUT 05/01/2014 - 01.34.hs

Con nostalgia de cualquier trabajador que se encariña con su medio laboral observa como se retiran los últimos muebles y enseres, rematados en subasta pública, dejando solo el caparazón de una empresa, que supo ser líder en el mercado pesquero.
“Fui el primer empleado que contrato Harengus para la planta, trabaje durante casi 30 años desde 1984” menciona Caffarena, quien por tres décadas cumplió tareas en la planta.

Documentos fotograficos
Incluso en su página de la red social Facebook hizo un historial de la empresa, sobre la que solo falta el remate de sus dos plantas, la de Santa Cruz, más pequeña que la de Puerto Madryn y la que se ubica en el Parque Pesquero, y aclara que ya funcionaba antes de la construcción de la planta, “fui el primer empleado de la planta en tierra porque la empresa arranco algunos años antes con el buque Harengus y ahí ya había personal embarcado pero cuando se empezó a construir la planta en Madryn ahí si fui el primero”, menciona, a la vez que muestra con dolor, el estado de la planta por estos días y como los compradores de los bienes muebles los retiran del lugar.
Harengus S.A. fue una de las más grandes productoras y exportadoras en calidad de productos de pescados y mariscos del mar argentino, dedicada desde su inicio a la captura, proceso, empaque y congelación de los mismos.

Un poco de historia
En 1978, la compañía empezó sus operaciones con el buque insignia “Harengus”, dedicado a la pesca de merluza, fue el comienzo de la formación de la flota pesquera de donde se fueron incorporando buques arrastreros y marisqueros, en los 2 últimos años la flota contaba con 6 embarcaciones: Harengus, Codepeca I, Codepeca II, Codepeca III, Scombrus y Sermilik ; todos equipados para operar bajo altos standares de calidad, según requerimientos de la Unión Europea, Estados Unidos, Japón y la Federación Rusa entre otros.
En 1985, comienza sus operaciones la planta de Puerto Madryn, también con equipamiento para congelado de alta tecnología y con cámaras frigoríficas para 4000 toneladas de producto, girofreezer y túnel continuo; la capacidad de producción de la planta era de 100 toneladas diarias de materia prima, el destino de la exportaciones eran los el mismos que la mercadería de los buques – los destinos mas exigentes del mercado del pescado. A comienzos de 1985 Harengus adquiere una planta en Puerto San Julián, para mariscos y pescados enlatados y congelados.

Ya no habra aniversario
El próximo 17 Mayo la planta de Harengus cumpliría 28 años desde su inauguración, recuerdo que el Presidente Raúl Alfonsín vino para dicho evento, y hoy luego después de tantos años y luego de casi 2 años de la planta parada y su posterior quiebra.
Recuerda también el caso del buque insignia de la empresa, el Harengus, “alistado en 1972 para Fabrikschiff KG Harengus, Pickenpack Gmbh, Hamburgo, Bautizado Harengus en Alemania; en 1979 es incorporado a Harengus S. A. y en 2010 vendido a Baldino S. A., de Mar del Plata.
Quizá la venta del buque insignia fue el que terminó de sellar el futuro de la empresa, la quiebra, con todo el bagaje de dolor, y angustia de los cientos de trabajadores que supieron cumplir tareas en la empresa, hoy a punto de desaparecer, una vez que se cierre el remate de las plantas en tierra.













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