«Coné» Díaz y Magín Ventura con la militancia

Cabe destacar que la convocatoria superó las instalaciones, y si bien Carlos Pallucchini, el candidato a intendente en la interna peronista local no concurrió por problemas de salud, “Coné” estaba acompañado por Marcela Martínez. Asimismo, se encontraban comisarios retirados que se ocuparían de planificar la seguridad provincial, integrantes del Sindicato de Obreros Navales y la Agrupación Mares del Sur.

Magin Ventura dialogó con EL CHUBUT destacando dos proyectos que impulsará –o más bien reflotará-, en caso de acceder a la Cámara Alta; la concreción del olvidado proyecto del dique compensador Las Piedras y el Tren Transpatagónico. Cabe destacar que este último proyecto fue publicado en el Boletín Oficial de la República Argentina en 1994 y con acuerdo del Senado de la Nación, pero nunca se concretaron ninguno de los dos. “Deben estar en algún armario llenándose de tierra las carpetas y los expedientes” mencionó Ventura.

EXPERIENCIA

“Yo hace 40 años que estoy en la zona radicado definitivamente; me gusta la provincia; he sido dos veces Intendente, tres veces concejal y yo ya había abandonado la actividad política; el último cargo lo tuve hasta principios de 2008” manifestó Ventura mencionando que “me vino a buscar el joven Coné Díaz porque uno tiene experiencia después de tantos años que ha trabajado en la función pública; siempre en cargos electivos; siempre me expuse a la voluntad del electorado del Chubut y me han acompañado siempre con el voto” mencionando otras funciones como secretario de Gobierno y Hacienda.

DOS GRANDES OBRAS

“Yo felizmente no me he desligado de documentación que pude juntar a lo largo de los años” mencionó Ventura; “tengo antecedentes de dos grandes obras que estuvieron a punto de llevarse a cabo; el Tren Transpatagónico y lo del Embalse Compensador Las Piedras, esto nace en el año 1975; la Legislatura del Chubut en una ley (1072) lo declara de utilidad pública y de obra prioritaria para la provincia” recordando que “el senador Sala la presentó en la Cámara de Senadores de la Nación en 1999” remarcando que “es que todas estas cosas que tienen principio de presentación no debemos olvidarlas” nombrando a Julián Hernández “que ha sido un convencional nacional del Radicalismo que tiene mucha información y él me facilitó los tomos” y también mencionó a los ingenieros Oscar Camilo Vives y Pérez y 15 ó 16 ingenieros que muchos de ellos están radicados en el Valle Inferior del Río Chubut”.

“Todo esto costó mucho tiempo y mucho dinero; esto es un trabajo monumental que se ha hecho en Agua y Energía, Sociedad del Estado”.

FERROCARRIL TRANSPATAGoNICO

Magín Ventura dio detalles del Ferrocarril Transpatagónico; “Lorenzo Pepe, Diputado Nacional MC, fue el impulsor de la Ley 26364 que crea esto; este tema fue anunciado por el Presidente Menem en marzo de 1998; esta obra fue publicada anteriormente en el Boletín Oficial de la República Argentina; es decir tiene antecedentes muy fuertes esto, tiene mucho peso” mencionando que el mismo recorría “desde San Antonio Oeste hasta Tierra del Fuego” mencionando también que “el senador José María Saéz presentó la iniciativa en el Senado declarándolo de interés en 1999”.

“HAY QUE GESTIONAR”

El pre candidato a Gobernador por el PJ Miguel “Coné” Díaz, sobre la incorporación de Ventura al equipo de trabajo y el ofrecimiento de candidatura a Senador, explicó que “lo fuimos a buscar a Magín porque sabíamos que teníamos el trabajo que se había hecho a lo largo de los años con legisladores nacionales pero que durmieron y los más preocupante es que quienes están dejando que estos expedientes se duerman se van a presentar nuevamente para revalidar sus bancas” destacando que “cuando fue Intendente de su ciudad fue un Intendente ejecutivo, más allá de que hay que legislar pero también hay que gestionar; nosotros necesitamos alguien que represente los intereses del Chubut; ésa es la génesis; por eso fuimos a buscar a alguien que gestione y que mueva los expedientes, para nosotros es la figura que se va a encargar de hacer todo esto” recordando que “hubo fondos asignados para esas obras”.

“PROYECTOS SUPERADORES”

“Hay que apuntar a proyectos superadores” mencionó “Coné”; “nosotros valoramos la obra pública pero hay que dar un salto de calidad; hay que presentar propuestas superadoras a los ocho años que para nosotros fueron muy buenos en términos de obra pública y de gestión por parte del Gobernador Das Neves; para nosotros él es el rival a vencer pero lo que queremos es proponer con gente nueva” expresando que uno “se puede equivocar pero no puede permanecer en el error.

La propuesta tiene que ver con esto; encarar el proyecto con gente que nunca ha ocupado lugares importantes y de decisión y que es necesario incorporar en una ciudad donde nunca se vio tanto clientelismo político”.