El Gobierno llevó a la Justicia el conflicto con el gremio de Controladores Aéreos

El Gobierno nacional resolvió judicializar el conflicto gremial que mantiene con los controladores de tránsito aéreo nucleados en la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), en el marco de las protestas que afectan el servicio aerocomercial.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) presentó una denuncia penal ante el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N.º 3, a cargo del juez Daniel Eduardo Rafecas, por la interrupción del servicio aéreo y por presuntas conductas que habrían comprometido la seguridad operacional, según confirmaron fuentes oficiales a la Agencia Noticias Argentinas.

Desde la empresa estatal señalaron que la colocación de banderas y cartelería gremial en estructuras externas de las torres de control del Aeroparque Jorge Newbery y del Aeropuerto Internacional de Ezeiza representó un riesgo para las operaciones aéreas. Advirtieron que un eventual desprendimiento de esos elementos podría ser absorbido por las turbinas de las aeronaves, generando un peligro inminente para la vida de los pasajeros y la integridad de los aviones.

EANA remarcó además que estos objetos distractores y obstructivos dificultan la visibilidad y afectan la concentración necesaria para las tareas de control, guía y seguridad que se desarrollan en las terminales aéreas con mayor tránsito del país.

En ese sentido, la empresa sostuvo que si bien el derecho a la protesta es legítimo, no puede ejercerse vulnerando la seguridad de la navegación aérea, y aclaró que la denuncia apunta a resguardar la operatividad del sistema y la vida de los ciudadanos.

Las medidas de fuerza impulsadas por ATEPSA ya provocaron ayer importantes alteraciones en los cronogramas de vuelos, con demoras y cancelaciones que afectaron a miles de pasajeros en Aeroparque, Ezeiza y en diversos aeropuertos del interior. Según estimaciones oficiales, la cantidad de usuarios perjudicados por cancelaciones y reprogramaciones superaría los 40.000 tras la primera jornada de paro y la medida prevista para hoy, jueves 18, a partir de las 16.

Aerolíneas Argentinas anticipó que solo en la jornada de hoy se verán comprometidos más de 60 servicios, mientras que la compañía Flybondi debió realizar ajustes preventivos en su programación para reducir el impacto sobre sus pasajeros.

Por su parte, el sindicato ratificó la continuidad del plan de lucha para los días 23, 27 y 29 de diciembre, con afectación tanto de vuelos de cabotaje como internacionales, en franjas horarias clave de la temporada de verano.

Desde ATEPSA defendieron la legitimidad de las protestas y justificaron el conflicto en la ruptura del diálogo, el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo, los despidos recientes y la pérdida del poder adquisitivo del sector.

El conflicto ingresó así en una etapa de escalada judicial. La intervención del juez Daniel Eduardo Rafecas será central para determinar si las acciones de propaganda gremial en las torres de control constituyen un delito contra la seguridad pública o si se encuadran dentro del ejercicio de la actividad sindical.

Mientras tanto, la normalidad del transporte aéreo hacia el cierre del año 2025 continúa supeditada a la evolución de este litigio.

Cronograma de medidas de fuerza de ATEPSA

Jueves 18: de 16:00 a 19:00 horas. Afectación de la autorización de despegues en todos los aeropuertos del país. La medida impacta exclusivamente en vuelos nacionales.

Martes 23 de diciembre: de 19:00 a 22:00 horas. Afectación de vuelos nacionales.

Sábado 27 de diciembre: de 14:00 a 17:00 horas. Afectación de vuelos con destino internacional.

Lunes 29 de diciembre: de 08:00 a 11:00 horas. Afectación total de la aviación.

Las autoridades recomendaron a los pasajeros consultar el estado de sus vuelos directamente con las aerolíneas antes de concurrir a los aeropuertos, ya que el impacto de las medidas suele extenderse más allá de los horarios anunciados debido al reordenamiento operativo.