Torres: “El objetivo principal es que toda la lana que está saliendo por Buenos Aires lo haga por Puerto Madryn”
El Gobernador resumió en la frase el pedido a las autoridades de la administración local respecto a la necesidad de lograr ser competitivos frente a otras terminales portuarias nacionales y patagónicas.
por REDACCIÓN CHUBUT 05/02/2025 - 00.00.hs
En la visita y recorrida del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, en la mañana de ayer a la Administración Portuaria de Puerto Madryn manifestó los objetivos para el muelle Storni, ante lo cual mantuvo un diálogo con el actual administrador Diego Pérez, el intendente, Gustavo Sastre, el secretario de Pesca provincial, Andrés Arbeletche, junto con el acompañamiento del concejal y presidente del PRO Biedma, Gastón Cuis Taccari.
En declaraciones a la prensa previo a recorrer las instalaciones del Storni en plena temporada de calamar, Torres indicó: “No podemos tener un puerto a 60 kilómetros de las laneras y que se termine exportando por Bahía Blanca o por Buenos Aires, es una locura. Es producto de que durante mucho tiempo se hicieron mal las cosas”, y a su vez, destacó los servicios e industrias de base en la ciudad ante la instalación para la exportación de gas natural y el oleoducto en Playas Doradas, Sierra Grande.
Sobre esto último, apuntó que “toda esa industria la tenemos en Puerto Madryn y está capacitada; un ejemplo es la que está alrededor de Aluar, e históricamente depende de esos servicios pero que pueden salir a otros mercados y demandas que va a haber, porque el crecimiento será exponencial”.
BAJAR LOS COSTOS PORTUARIOS
Torres destacó al Storni al ser Chubut la cuarta provincia exportadora y aseguró: “No podemos perder la oportunidad de agregar valor a los recursos, y con una mirada en bajar costos. Hoy estamos muy sobre la media a nivel de otras regiones, sea Mar del Plata, mismo Buenos Aires y hasta incluso Río Negro y Santa Cruz está siendo más competitivo que nosotros en algunas cuestiones portuarias”.
Y apuntó: “Estoy hablando con los distintos funcionarios del puerto, se está haciendo un excelente trabajo en Comodoro Rivadavia, y lo queremos replicar en Puerto Madryn y va a haber una fecha límite, que será este año, y si los costos no se bajan para esa fecha vamos a cambiar las autoridades del puerto».
“El objetivo principal es que toda la lana que está saliendo por Buenos Aires salga por Puerto Madryn.
Es ridículo que nuestro recurso salga a cientos de kilómetros cuando podría salir por este puerto y no hay excusas burocráticas, ni es responsabilidad de Nación, ni nuestra. Después de tanto esfuerzo lograr la Zona Franca, no podemos tener un cuello de botella en Madryn”, finalizó el mandatario provincial.
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