Marinero enfermo fue trasladado en una bolsa de red entre dos buques en altamar
Una maniobra peligrosa entre dos buques pesqueros en plena marea encendió la preocupación en Puerto Madryn. El episodio, que fue registrado en video y rápidamente se viralizó, mostró cómo un marinero enfermo fue trasladado de un barco a otro metido en una bolsa hecha con red, colgado de un cable de acero.
por REDACCIÓN CHUBUT 04/05/2025 - 00.00.hs
La imagen generó indignación, no solo por el riesgo de vida que implicó, sino también por la reacción posterior: los marineros que filmaron el hecho aseguran haber recibido amenazas a bordo y pidieron bajar del buque, pero no se los permitieron.
La situación ocurrió en aguas patagónicas y tuvo como protagonistas al buque pesquero Xin Shi Ji 28, donde se encontraba el marinero enfermo, y al Xin Shi Ji 91, al que fue trasladado. Si bien entre barcos pesqueros suele haber intercambios de comida, herramientas o medicación a través de este tipo de sistemas improvisados, hacerlo con personas no solo es una práctica riesgosa, sino que fue calificada por los propios marineros como “denigrante” e “inhumana”. En las imágenes se ve cómo el cuerpo del tripulante queda suspendido sobre el mar, sostenido por cables que funcionan como rieles, y cómo en un momento es golpeado contra el casco del barco por la inercia del movimiento.
“Gracias a Dios no pasó nada grave”, comentó uno de los trabajadores que presenció el hecho. Pero lo que vino después no fue mejor. Según la denuncia presentada en Prefectura por César Zapata, secretario general del SOMU Madryn, los marineros que grabaron y difundieron el video fueron hostigados por la oficialidad del buque Xin Shi Ji 28 y, cuando pidieron desembarcar por sentirse amenazados, la solicitud fue rechazada.
La denuncia fue radicada el 29 de abril por la noche en la Prefectura de Puerto Madryn. Allí se dejó constancia de que los marineros Luis Hernández y Ángel González, embarcados desde fines de marzo en el Xin Shi Ji 28, vienen pidiendo el desembarco desde el 27 de abril por temor a represalias. El acta señala que cualquier incidente que ocurra a bordo será responsabilidad del capitán del buque, y el caso ya fue puesto en conocimiento de la Sede Fiscal Descentralizada de Rawson, a cargo del fiscal Fernando Gelvez.
Desde el gremio remarcaron que este tipo de hechos no pueden naturalizarse y que es clave que los trabajadores marítimos cuenten con resguardo ante posibles abusos de autoridad en altamar. Mientras tanto, Prefectura notificó a los involucrados sobre los derechos de las víctimas y entregó una copia de la denuncia al denunciante.
El caso abre un debate más amplio sobre las condiciones de trabajo a bordo, las jerarquías dentro de los barcos y la falta de controles efectivos de Prefectura en situaciones que ocurren lejos de la costa, donde la cadena de mando muchas veces se impone por sobre los derechos de los tripulantes. De hecho, como es costumbre, nada informó la Prefectura de Puerto Madryn al respecto prefiriendo esconder lo que sucede en el ámbito marítimo.
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