Puerto Madryn se prepara para recibir a los primeros poteros de la temporada de calamar

El inicio de la temporada de calamar encuentra al puerto de Puerto Madryn en plena preparación para recibir a los primeros buques poteros, en un escenario operativo que combina señales dispares en el mar y un fuerte movimiento logístico anticipado por las navieras y las autoridades portuarias.

La zafra de Illex argentinus comenzó con resultados desiguales según la zona de pesca. Mientras que las operaciones al sur del paralelo 49° no arrojaron los rendimientos esperados en comparación con el año pasado, los primeros datos positivos surgieron en la Unidad de Manejo Norte. Allí, los buques que operaron en cercanías del paralelo 44° registraron capturas iniciales que promedian entre 25 y 30 toneladas diarias por embarcación, aunque desde el sector armatorial aclararon que se trata de información preliminar y que la flota aún no terminó de acomodarse.

La ubicación de los barcos incide directamente en las decisiones logísticas de las empresas. Por cercanía, algunos armadores evalúan descargar en Puerto Madryn, aun cuando eso implique mayores costos operativos, mientras que otros mantendrán sus compromisos comerciales con puertos como Puerto Deseado. En ese contexto, el muelle Almirante Storni vuelve a posicionarse como un punto clave para la descarga, consolidación y exportación del calamar.

Desde la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) confirmaron que las instalaciones se encuentran listas para afrontar la operatoria. “Se realizaron todos los trabajos de mantenimiento tras la temporada de langostino y el puerto está preparado para recibir a los poteros”, señalaron desde el área de Operaciones. En los próximos días está previsto el arribo de cinco buques, que marcarán el inicio formal del movimiento vinculado a la zafra 2026 en el Storni.

En paralelo, las navieras ya comenzaron a reforzar la disponibilidad de contenedores refrigerados ante el incremento esperado de las descargas. Desde la APPM indicaron que las empresas marítimas planifican con antelación en función de los antecedentes recientes y que este año el interés se manifestó antes de lo habitual, con el arribo anticipado de contenedores vacíos y la confirmación de nuevas escalas.

El circuito logístico del calamar en Madryn se caracteriza por su agilidad: la mercadería se descarga y consolida de manera inmediata, ya sea a pie de muelle o en la plazoleta fiscal, para luego permanecer conectada en frío hasta su embarque en buques mercantes. Las cifras respaldan el optimismo moderado del sector: durante el último año se descargaron más de 65 mil toneladas de calamar en el puerto, un volumen significativamente superior al del año anterior, impulsado por una zafra récord.

De cara a las próximas semanas, el número de buques que operarán en el Storni se irá confirmando de manera progresiva, a medida que los jiggers completen sus primeras mareas, previstas entre fines de enero y comienzos de febrero. A ese escenario se suma la reciente incorporación de un nuevo escáner propio, una herramienta que refuerza los controles y mejora la seguridad de las operaciones portuarias en uno de los principales nodos logísticos de la pesca argentina.