Proponen modificar la ordenanza de alcoholemia cero y no retener los vehículos en casos de baja graduación
La iniciativa fue presentada por el concejal Gastón Cuis Taccari.
por REDACCIÓN CHUBUT 28/10/2026 - 19.42.hs
El bloque de Juntos por el Cambio presentó un proyecto de ordenanza para modificar un artículo de la actual normativa, estableciendo la posibilidad de que no se retenga el vehículo en los casos previstos de baja graduación alcohólica y permitir la designación de un conductor designado. Se mantuvo una reunión entre los concejales y autoridades de la Dirección de Tránsito municipal.
La iniciativa fue presentada por el concejal Gastón Cuis Taccari, y propone modificar el artículo 8 de la ordenanza 12.769, y poder establecer que “cuando el resultado de la prueba de alcoholemia se encuentre comprendido entre 0,01 y 0, 49 gramos de alcohol por litro de sangre, el vehículo no será retenido, siempre que el infractor designe dentro de un plazo de 30 minutos un conductor habilitado que se encuentro en estado de continuar la conducción”.
En el día de ayer los concejales y personal de la Dirección de Tránsito y Transporte se reunieron para evacuar consultas respecto al proyecto, el cual continuará en la Comisión de Gobierno para su tratamiento, con la intención de que pueda obtener despacho positivo y elevado al recinto.
Conductor designado y adecuación de sanciones económicas
Asimismo, el proyecto establece que se dejará asentado por acta los datos de conductor designado, asumiendo la responsabilidad. En tanto, si se procederá a la retención en los casos que se supere el 0.49 g/l, la negativa a realizarse el test, reincidencia, o que no exista conductor habilitado sustituto, conducción peligrosa o participación en un accidente.
A su vez, se modifica la escala de sanciones económicas, previstas en la referida ordenanza, y “adecuándolos montos a criterios de razonabilidad y proporcionalidad”. Con lo cual las graduaciones quedaría: de 0.06 a 0.19 -500 módulos B-, de 0.20 a 0.39 -800 módulos B, y de 0.40 a 0.49 -1200 módulo B-. Y se mantendría la realización obligatoria de reeducación vial.
