Sin acuerdo se frustró el tratamiento de la regulación de aplicaciones de transporte en el Concejo Deliberante

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En el día de ayer se realizó la 16° sesión ordinaria del Concejo Deliberante y donde se esperaba el tratamiento de la reglamentación de las aplicaciones de transporte, lo cual se frustró al no conseguir dictamen en la comisión. Desde temprano estuvieron presentes taxistas y remiseros que se oponen a su aprobación, y también los conductores de Uber y DiDi, generándose cruces entre ambos sectores previos a la sesión. 

El proyecto final se llevó para discutir desde hace una semana, incluso se aplazó la sesión para que tuviera tratamiento y aporte de los diferentes bloques. Se convocó a una comisión una hora antes de iniciar la sesión, en la cual no se logró el acuerdo respecto al proyecto integrador,  sin poder llevarlo a votación en el recinto como esperan los taxistas que se congregaron afuera y dentro del edificio.

De esta manera, la regulación y habilitación de las aplicaciones para el transporte de pasajeros en la ciudad deberá seguir aguardando. En la misma sesión, en la hora de preferencia, varios de los concejales expusieron las posturas contrapuestas que existen dentro de los bloques respecto al tema.

“La liberación indiscriminada generará crisis en el sector”

Por su parte, el concejal oficialista Federico Garitano expuso su pensamiento respecto al tema, y comentó: “Mi postura es en contra, no de la aplicaciones, sino de las desregulaciones. Esto es una cuestión mucho más profunda que aprobar o desaprobar un proyecto, o permitir o no que las aplicaciones funcionan libremente. Detrás de cada trabajador de taxi hay una familia,  y son un montón de madrynenses que viven del servicio del taxi y de remis”. 

A su vez, señaló que se niega a creer en la uberización de la economía, que consiste en “el individualismo y pensar solo en uno, y nos termine por hacer perder la conciencia de clase. Uno nota que los conductores de Uber que son trabajadores, igual que los taxistas, y en definitiva lo van a terminar perjudicando, y son pares, no enemigos”. Y sumó que se pueda regular dichas aplicaciones por medios de los taxis y remises, como sucede en oros lugares del mundo.

“Hay que dar un respuesta”

“Voy hablar por el tema aplicaciones. Me parece que el trabajo como concejales es trabajar para la ciudad,  mostrar la cara y dar las posturas. Todos saben que estoy a favor que se habilite las aplicaciones, sea Uber, DiDi, Cabify. Presenté hace dos años el proyecto para derogar la prohibición, y hace varios meses se habla de poner regulaciones”, expuso el concejal y presidente del bloque Despierta Madryn (ex JxC), Hernán Pereira. 

Asimismo, indicó: “No estoy de acuerdo con la ambigüedad de traer lo temas y de pronto aparecer y no decir ni una cosa ni la otra, es o que cuestiono. Es un proyecto, hay que leerlo, votarlo, salga como salga y responder por el voto. Ojalá se hubiera hecho la comisión esta mañana (ayer), y que el proyecto estuviese acá, y se hubiese votado. Y darle un respuesta a los presentes”.