SEM: proponen una tarifa reducida a la tarde y exenciones para propietarios o locatarios sin garaje

El Concejo Deliberante de Trelew, sancionó el 20 de septiembre la ordenanza N° 13.802 de digitalización del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), y fue promulgada el 26 de septiembre. Esta nueva legislación establece condiciones específicas para el SEM, incluyendo su radio de aplicación, días y horarios de funcionamiento, el aumento de la tarifa, y métodos de pago. Sin embargo, generó controversia, como el impacto de los costos para los vecinos y comerciantes sin garaje.

Los comerciantes y el Sindicato de Empleados de Comercio expresaron su preocupación por el potencial impacto negativo del nuevo tarifario, que podría desincentivar la concurrencia de clientes debido a los altos costos. Asimismo, los frentistas que no cuentan con un garaje se ven en desventaja, pues se les obliga a pagar por el estacionamiento, algo que contrasta con el régimen anterior que los eximía de esta obligación.

Ante estas inquietudes, el concejal Juan Aguilar propone modificaciones a la normativa, buscando equilibrar las necesidades comerciales y los derechos de los frentistas. La nueva legislación tiene como objetivo principal fomentar la circulación vehicular, penalizando el estacionamiento prolongado en horario de mañana para empleados del sector público y privado, pero se argumenta que no hay motivos para mantener el mismo valor en horario de la tarde. Por lo tanto, se propone una tarifa reducida del 50% de la tarifa regular de lunes a viernes, en el horario de 16:00 a 20:00.

Propuestas de Modificación

Aguilar propone la incorporación de un nuevo artículo que establezca la tarifa reducida y la modificación del Artículo 13 de la Ordenanza N° 13.802/24, eximiendo del SEM a los frentistas que no dispongan de garaje, siempre que cumplan con ciertos requisitos. Estos requisitos incluyen la presentación de un título de propiedad o contrato de locación, acreditación de que la vivienda no posee garaje, y otros documentos necesarios que demuestren la radicación del vehículo en Trelew.

Los cambios propuestos buscan no solo aliviar la carga económica sobre los frentistas, sino también incentivar la llegada de consumidores a las zonas afectadas por el SEM, garantizando así un equilibrio entre la regulación del estacionamiento y la actividad comercial local.