Advierten sobre la «ilegalidad» de promociones o descuentos en taxi

Alvarez se mostró sorprendido por la «promoción», recordando que hace menos de un mes se votó un aumento tarifario consensuado con los propios propietarios. El concejal explicó que cuando un chofer apaga el reloj, el viaje entra en un terreno de evasión y desprotección legal. «A mí me hubiese gustado que no se incumpliera con la ordenanza, sino que trajeran la propuesta y en acuerdo se pudiera contemplar lo que creyeran necesario», señaló, lamentando que no se utilizara la mesa abierta en la Comisión de Transporte para canalizar estas inquietudes.
Por otra parte, el presidente del Concejo Deliberante reconoció que el servicio atraviesa una crisis profunda debido a la situación económica y la aparición de conductores particulares que realizan viajes de forma irregular. Sin embargo, consideró que el propio sector está atentando contra su estabilidad. Dijo que «existe una tensión entre los propietarios, que suelen presionar por aumentos para cubrir costos de mantenimiento, y los choferes, que temen que la suba de precios ahuyente a los pasajeros».
Recordó que hace dos años se legisló para proteger a los taxistas locales frente al avance de plataformas como Uber, pero remarcó que ese esfuerzo se debilita si el propio prestador no respeta la norma.
Por su parte, el secretario de Gobierno, Diego Austin, explicó que la ordenanza de remises establece una tarifa máxima, lo que les otorga un margen legal para ofrecer descuentos. En cambio, el servicio de taxis está reglado por una tarifa fija determinada por el reloj.
«Desde el Ejecutivo municipal no estamos en contra de todo beneficio económico para nuestros vecinos, pero hay que tener en cuenta que está reglado por ordenanza, y hay que ir por los carriles que corresponden», afirmó Austin. El funcionario confirmó que ya se han iniciado comunicaciones para recordar a los prestadores que cualquier modificación en el cobro debe pasar primero por el Concejo Deliberante para ser legalizada.