Petroli confirmó que se avanza en la posibilidad de habilitar Uber mediante un proyecto de ordenanza

El presidente del bloque oficialista, Dardo Petroli, se expresó en la 15° sesión ordinaria de ayer sobre los avances  que el Ejecutivo y el Concejo Deliberante proyectan para habilitar y regularizar el servicio de transporte mediante Uber y Didi. Se mantuvo una reunión con integrantes de Asociación de Propietarios de Taxis comentando las novedades y el posible tratamiento. 

Durante estos días se mantuvo una reunión en la Secretaría de Gobierno de Puerto Madryn con los funcionarios y tres integrantes de la Asociación de Propietarios de Taxis, que se mantiene un postura inflexible sobre habilitar las aplicaciones, aunque Petroli indicó: “Creo que es cada vez más flexible porque la llegada de Uber viene a ordenar esta situación, ya que un viaje que cuesta entre 7 mil y 10 mil pesos, pasa a costar, promedio, entre 2.500 y 5.700 mil pesos”, manifestó. 

Además, sostuvo que “varios propietarios de agencias de remis solicitaron una liberación de tarifas para competir, lo cual no estaría en la voluntad de la Asociación de Taxis. Mi postura es que hay que liberar la tarifa para que puedan competir con Uber”. 

Petroli recordó la situación similar que se dio en su momento con la empresa Benítez, y se mantenían reuniones con los propietarios de taxis, quienes comentaban que era más barato utilizar el servicio de taxis que el colectivo, que luego se fue desvirtuando por la inflación. 

Suspensión de la ordenanza 

Además, el edil contó que en la misma reunión con los taxistas se les anotició que existen cuatro medidas cautelares presentadas, en proceso de resolución el ámbito Contencioso Administrativo de la ciudad. “Por transcendidos, tengo que confirmarlo, hubo una audiencia por la imposición de multas, donde se pidió expresamente que se suspenda la ejecución de las mismas; con lo cual si resultara favorable se vería complicada la ordenanza de prohibición de Uber”, aportó. 

Asimismo, sostuvo: “Muchas veces la decisiones de la justicia han terminado por ordenar un sistema en el que, evidentemente, hay muchos intereses creados: tanto de remiseros y taxistas. En la reunión, también se les manifestó a los taxistas hay 240 autos habilitados para transporte de turismo que podrían hacerlo, y la posición de los taxistas es que podría ser un 70% u 80 % del cupo”. 

“Me parece que con algunos detalles y notando los posicionamientos de la gente que utiliza Uber, con un pago 50% menos de la tarifa, y con la liberación de la tarifa de taxis o remis, vamos a tener un pico de Uber que se irá regularizando cuando empiece a funcionar, después de la sanción de la ordenanza, que creo tendrá voto favorable cuando la terminemos”, señaló.

En relación a los vehículos que funcionan con las aplicaciones digitales, deberán estar habilitadas por Transporte municipal y, “que tanto DiDi como Uber estén en las condiciones de pagar las tasas que corresponden como lo hacen los taxis y remises en ese momento”, añadió. 

CUTTP

El presidente del bloque oficialista comentó que se está trabajando en la Contribución Unificada de Transporte Privado de Pasajeros (CUTPP), que pagan los taxistas y remiseros, como también en el carnet profesional que tendrán los transportistas de Uber. “Están pasando varias cuestiones en el ámbito del Ejecutivo y el  Legislativo que las quería dar a conocer, y que muchas, tal vez no las conozcan algunos de los concejales. Se está dialogando, tanto el Intendente como la secretaria de Gobierno. Es un tema que me interesa porque a la gente le interesa y que incidirá en todo el sistema de taixs y remis, no cabe duda, lo mismo en el sistema de transporte público de pasajeros”, finalizó.