Torres vinculó la caída de la coparticipación al bajo consumo

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, se refirió a la situación económica actual y advirtió que la caída del consumo está impactando directamente en la coparticipación que reciben las provincias. Según explicó, la disminución de la actividad económica reduce la recaudación de impuestos clave como el IVA, lo que termina afectando los ingresos provinciales y también los de los municipios.
El mandatario provincial señaló que la baja en la coparticipación se ubica, en algunos casos, entre el 6% y el 12% en términos reales. En ese contexto, explicó que Chubut logra compensar parcialmente esa caída gracias a los ingresos por regalías petroleras, favorecidas por el precio actual del barril, como consecuencia del conflicto en Medio Oriente.
«Al bajar el consumo eso repercute directamente en los impuestos que más peso tienen en la coparticipación federal, como el IVA», explicó Torres ayer en diálogo con radio La Red, al tiempo que remarcó que el impacto es aún mayor en aquellas provincias que no cuentan con regalías o tienen baja recaudación propia.
El gobernador también señaló que este escenario afecta a todos los niveles del Estado. «Cuando se enfría la economía no solamente golpea el bolsillo de los ciudadanos, también afecta las arcas provinciales, municipales y nacionales», indicó.

PROPUESTA PARA ELIMINAR ASIGNACIONES ESPECIFICAS
Ignacio Torres comentó que, junto a otros gobernadores, impulsa un proyecto para eliminar las asignaciones específicas de ciertos impuestos, como los fideicomisos que destinan recursos a fines determinados. Según explicó, muchos de estos fondos se financian con impuestos incluidos en el precio de los combustibles, como el destinado al mantenimiento de rutas nacionales.
«El consumidor paga menos el litro de combustible si se eliminan esas asignaciones específicas, y eso genera un beneficio tanto para la ciudadanía como para las provincias donde esos fondos no se ejecutan», sostuvo.
El mandatario puso como ejemplo el caso de Chubut, donde se firmó un convenio de compensación de deuda con Nación que permitió a la provincia ejecutar obras en rutas nacionales. A través de ese mecanismo, afirmó, el distrito logró cancelar una deuda heredada superior a 290 millones de dólares, mientras avanza con trabajos en las rutas 3 y 40.
Para Torres, el esquema actual «en los papeles dice ser federal, pero en la práctica es profundamente centralista», ya que las provincias deben hacerse cargo de áreas clave como salud, seguridad, justicia, educación y ahora también infraestructura.

DEBATE SOBRE LAS PASO
Durante sus declaraciones a radio La Red, el gobernador también se refirió al debate sobre las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (Paso). Si bien reconoció que implican un costo fiscal, se manifestó en contra de eliminarlas definitivamente.
Torres consideró que una alternativa posible es que las Paso se realicen solo cuando haya competencia interna dentro de un espacio político, lo que permitiría reducir costos sin eliminar una herramienta de participación democrática.
«Es ridículo que si dentro de un espacio hay una sola lista igual haya que votar en una Paso», planteó, y agregó que la clave es «darle a la gente más opciones de representación sin generar un gasto innecesario».

OPINION SOBRE EL GOBIERNO NACIONAL
Consultado por el clima social y las encuestas sobre la gestión del presidente Javier Milei, Torres sostuvo que la situación económica influye en el ánimo de la población. «Cuando a la gente le cuesta llegar a fin de mes o tiene problemas cotidianos, eso impacta en cómo responde una encuesta sobre política», afirmó.
En ese sentido, indicó que la recesión se refleja en distintos aspectos de la vida cotidiana. Como ejemplo, mencionó que muchas familias del interior están trayendo de regreso a sus hijos que estudiaban en grandes ciudades como Buenos Aires o Córdoba debido al costo del alquiler y los servicios.
También señaló que la caída del consumo se observa en su propia actividad comercial vinculada a las estaciones de servicio. «El consumo de combustible bajó más de un 20%, es algo lógico en un contexto de recesión que afecta el bolsillo y también el ánimo de la gente», concluyó.