Solís: «Es un contrato clave tras años de prórrogas»

nuevo acuerdo
«Es importante teniendo en cuenta que este servicio estuvo años sin contrato nuevo, con prórroga y prórroga. Ahora se remite todo el trabajo realizado, que incluyó el llamado a licitación y las cláusulas que conforman el nuevo acuerdo», explicó.
Solís indicó que la demora en el envío del contrato respondió a la necesidad de incorporar observaciones del organismo regulador, especialmente en aspectos financieros vinculados a la empresa adjudicataria.
En paralelo, el Concejo también analiza una posible adecuación tarifaria. Según detalló, el último ajuste fue en septiembre de 2025, cuando el boleto se fijó en mil pesos, y actualmente se evalúa llevarlo a 1.452 pesos en función de los costos del sistema y la reducción de subsidios nacionales.
La edil subrayó que el impacto en los usuarios es relativo, ya que solo un 18% paga la tarifa plena, mientras que el resto accede a distintos beneficios. «Lo que se busca es garantizar un buen servicio, dejando atrás etapas de interrupciones y unidades obsoletas, aunque entendiendo que cualquier actualización implica un esfuerzo para el vecino», concluyó.
En ese sentido, precisó que además del 18% que abona el boleto pleno, existe un amplio universo de usuarios con tarifas diferenciadas, entre ellos beneficiarios de atributos sociales como pensionados y jefas de hogar, mientras que un 13% corresponde a personas con discapacidad que viajan sin costo, y también se incluye el sistema BECH gratuito para el sector educativo.